MEKANİK
Motorun ve aracın fiziksel sınırlarını hesaba katmak.
KALİBRASYONUN ARKASINDAKİ İSİM
EMRE. Erosal
Emre Erosal, Metehan, Lefkoşa'da ECU kalibrasyonu yapıyor. Mr. Daktilo kimliğiyle Kıbrıs (KKTC) merkezli OEM araçlara yönelik chip tuning ve ECU remapping çalışmalarını yürütüyor.
2016
Emre, 2016'dan beri profesyonel olarak ECU kalibrasyonu yapıyor. Mekanik, elektronik ve yazılım bilgisini aynı problemin farklı parçaları olarak ele alıyor.
01BAŞLANGIÇ
SORU KENDİ ARABASINDA BAŞLADI.
Emre'nin kalibrasyona ilgisi, kendi modifiye ettiği otomobilin iyi sürülmemesiyle başladı. Sorun yalnızca daha fazla güç istemek değildi; otomobilin bir bütün olarak doğru hissettirmesiydi.
Bu merak onu motor mekaniği, elektronik sistemler ve kontrol yazılımı arasında düşünmeye götürdü. Bugün de yaklaşım aynı: önce otomobili ve veriyi anlamak, sonra gereken kalibrasyonu yapmak.
Profesyonel çalışmalarında yüzlerce araçla ilgilendi. Her aracın mevcut durumu ve sürücüsünün beklentisi, değerlendirmenin başlangıç noktası.
02ÇALIŞMA ALANLARI
ELEKTRONİK
Sensörleri, sinyalleri ve sistem davranışını okumak.
YAZILIM
Veriyi anlamlı, kontrollü bir kalibrasyona dönüştürmek.
ÇALIŞTIĞI ECU PLATFORMLARI
ECUMaster (EMU Black, EMU Classic) · Link ECU (G4X) · Haltech · MoTeC M800/Mx00 & M1 · MaxxECU · Syvecs · HONDATA
Bu platform deneyimi, Emre'nin Tuned by Erosal adıyla yürüttüğü aftermarket, standalone ve motorsport ECU çalışmalarına aittir. Bu kapsamdaki projeleri ECUTunePro üzerinden inceleyebilirsiniz; Mr. Daktilo'nun odağı OEM yol araçlarıdır.
03BAĞIMSIZ KAYNAK
DIŞARIDAN BİR BAKIŞ.
Link ECU / bağımsız yayın
4G63 Mk7 Ford Fiesta
Link ECU'nun kendi yayınında Emre Erosal'ın projesi ve aracı kendi kalibre etmesi anlatılıyor. Bu üçüncü taraf bir kaynaktır; Link ECU ile resmî ortaklık veya temsilcilik anlamına gelmez.
Link ECU makalesini oku ↗04EMRE'NİN PORTFÖYÜ
GÜNCEL ÇALIŞMALARINI GÖR.
Emre'nin kendi paylaştığı araç çalışmalarını Instagram profilinde inceleyebilirsiniz.
SONRAKİ SAYFA / →